２０１２年も「とらねこの鉄道写真館」にお越し頂きありがとうございました。

年に一度の反省会も今年で６回目。
早速、１月からどうぞ〜。

〜１月〜

正月遠征は今年春に引退した１００系を追いかける遠征でした。
本数も激減し、撮影できるのは早朝と夜間のみとなってしまい、
なかなか思うように撮影が出来ませんでした。

西エリアの撮影、距離が遠くなかなか手が出せないエリア。
天気にも恵まれません・・・

限られた本数、駅で撮るか、沿線で撮るか・・・

１００系でどうしても撮りたかったカット。テールビーム。
この１枚を撮るのに実行から１か月もかかってしまいました。

ちなみにこの写真、合成ではありません。加工もしておりません。
撮影時にちょっとした工夫をしています。

夜明けの１００系。
１か月前にここで撮って、日の出時刻の計算をして再訪問。
上のテールビームがうまく撮れなかったら
この絵も撮れなかったかと・・・それくらい切羽詰まってました。

いつものエリアがおろそかになってしまいます。

〜２月〜

３００系もあとわずかで引退。
１００系の方にシフトを置いていたので３００系まで手が回りません・・・
しかしどちらも本数は限られていたので１００系を撮ってから３００系、
というパターンで行動していました。

１月の「テールビーム」が成功した事で、徳山でも「テールビーム」撮影。
実はこちらの「絵」がもともと撮りたかった「絵」でして、
正月遠征の時にも挑戦していたのですがあっさりと撃沈。
この絵の為に２回も日帰りをしてしまいました。

深夜の岡山運転所。引退まであと１か月、
撮影できる回数は減っていくのに撮りたいものが増えてくる・・・
去りゆくものを追いかけるとなると、そういう風になってしまうんでしょうかねぇ。

〜３月〜

１００系・３００系のラストラン。
福山で１００系の通過シーンをインカーブで撮影。
撮影自体はお祭りモードで１００系が見えだした所からシャッター押しっぱなし。
その中の１枚が何とも見事な位置で決まってしまいまして・・・・

大団円のカットとなりました。

ラストランを見送った後、岡山で待機していたバックアップの回送。
このあと廃回とかを残すのみで本線を走ることはなく、もうお客を乗せることはありません。
お疲れ様でした。

改正後、最初の撮影。深夜の広島運転所。
営業運転を終えた３００系が留置されていました。

少し離れた所には１００系。こちらももう「灯」が入ることはありません。

もう一つ、東海の３００系、廃車回送。Ｊ５７編成。
「ありがとうラッピング」、撮ったのはこの１枚だけでした。
３月はさよならの1か月でした。